Voyages sur la Méditerranée romaine / Michel Reddé..., Jean-Claude Golvin... ; avec la collaboration de Jean-Marie Gassend, Monographie imprimée

Main Author: Reddé, Michel, 1950-...., AuteurCoauthor: Golvin, Jean-Claude, 1942-...., AuteurSecondary Author: Gassend, Jean-Marie, 1940-...., CollaborateurLanguage: français.Country: France.Edition Statement: [2e édition]Publication : Arles : Actes sud : Errance, DL 2016, cop. 2016Description: 1 vol. (137 p.) : ill. en coul., couv. ill. en coul. ; 26 cmISBN: 978-2-87772-613-9; 2-87772-613-4.Dewey: 930Abstract: Histoire de la navigation en Méditerranée à l'époque où elle était dominée par l'Empire romain. Présente les ports d'Orient, d'Afrique et d'Espagne et les villes escales telles Alexandrie, Athènes, Rome, Arles ou Tarragone, explique les techniques et tactiques de navigation et les conquêtes navales. ­Electre 2017; la 4e de couverture indique : Jamais dans l'histoire, la Méditerranée et les terres qui la bordent ne se trouvèrent unies au sein d'un même ensemble politique, sinon sous l'autorité de Rome, pendant les quatre premiers siècles de notre ère. Or la mer est source de profits infinis pour celui qui sait la dominer et mettre en relation des mondes étrangers. La Méditerranée fut ainsi le centre et l'émanation du plus vaste et durable empire de l'Europe, le lien entre des pays encore plus différents à cette époque qu'ils ne le sont aujourd'hui. Ce livre nous invite à un grand voyage entre les rivages de cette mer intérieure qui unit l'Orient et l'Occident, l'Europe et l'Afrique. Alexandrie, Athènes, Pouzzoles, Rome, Arles, Carthage, Leptis Magna... sont autant d'escales où le talent de Jean-Claude Golvin nous permet d'accoster. Jean-Marie Gassend illustre la manoeuvre des voiliers à l'aide d'aquarelles qui donnent envie de s'embarquer et de suivre le vent. Michel Reddé nous décrit la navigation de ces milliers de bateaux qui sillonnaient sans cesse les vastes étendues liquides pour assurer le transport du blé, de l'huile, du vin et ravitailler les grandes villes du monde romain, tandis que les flottes militaires assuraient la paix sur une Méditerranée que les Romains avaient faite leur pour régner sur le monde. Mare nostrum, « c'est notre mer », disaient-ils d'elle..Bibliography: Bibliogr. p. 137.Subject - Topical Name: Bateaux, Conception et construction Antiquité | Marine marchande -- Méditerranée (mer) Antiquité | Marines de guerre -- Méditerranée (mer) Antiquité | Navigation Antiquité Subject - Geographical Name: Marine Rome
Item type Home library Collection Call number Status Date due Barcode Item holds
Prêt normal BU Chevreul
5ème étage : Arts
Archéologie 937 RED (Browse shelf (Opens below)) Available 0380053266
Total holds:

Bibliogr. p. 137

Histoire de la navigation en Méditerranée à l'époque où elle était dominée par l'Empire romain. Présente les ports d'Orient, d'Afrique et d'Espagne et les villes escales telles Alexandrie, Athènes, Rome, Arles ou Tarragone, explique les techniques et tactiques de navigation et les conquêtes navales. ­Electre 2017

la 4e de couverture indique : Jamais dans l'histoire, la Méditerranée et les terres qui la bordent ne se trouvèrent unies au sein d'un même ensemble politique, sinon sous l'autorité de Rome, pendant les quatre premiers siècles de notre ère. Or la mer est source de profits infinis pour celui qui sait la dominer et mettre en relation des mondes étrangers. La Méditerranée fut ainsi le centre et l'émanation du plus vaste et durable empire de l'Europe, le lien entre des pays encore plus différents à cette époque qu'ils ne le sont aujourd'hui. Ce livre nous invite à un grand voyage entre les rivages de cette mer intérieure qui unit l'Orient et l'Occident, l'Europe et l'Afrique. Alexandrie, Athènes, Pouzzoles, Rome, Arles, Carthage, Leptis Magna... sont autant d'escales où le talent de Jean-Claude Golvin nous permet d'accoster. Jean-Marie Gassend illustre la manoeuvre des voiliers à l'aide d'aquarelles qui donnent envie de s'embarquer et de suivre le vent. Michel Reddé nous décrit la navigation de ces milliers de bateaux qui sillonnaient sans cesse les vastes étendues liquides pour assurer le transport du blé, de l'huile, du vin et ravitailler les grandes villes du monde romain, tandis que les flottes militaires assuraient la paix sur une Méditerranée que les Romains avaient faite leur pour régner sur le monde. Mare nostrum, « c'est notre mer », disaient-ils d'elle.

Lyon 2 est membre fondateur de l'Université de Lyon
Université de Lyon

Powered by Koha