La métropole logistique : le transport de marchandises et le territoire des grandes villes / sous la direction de Laetitia Dablanc, Antoine Frémont, Monographie imprimée

Secondary Author: Dablanc, Laetitia, 1967-...., Directeur de publication;Frémont, Antoine, 1964-...., Directeur de publicationLanguage: français.Country: France.Publication : Paris : Armand Colin, DL 2015Description: 1 vol. (312 p.) : ill., tabl., graph., cartes, couv. ill. en coul., ill. ; 24 cmISBN: 978-2-200-28767-2.Dewey: 658.5, 23Abstract: Une approche logistique du transport de marchandises dans les grandes métropoles : impacts environnementaux, sociaux, etc. ­Electre 2015.Bibliography: Bibliogr. en fin de chapitres. Index.Subject - Topical Name: Logistique urbaine | Circuits de distribution | Métropolisation
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Ouvrage publié avec le concours de l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR)

Bibliogr. en fin de chapitres. Index

Une approche logistique du transport de marchandises dans les grandes métropoles : impacts environnementaux, sociaux, etc. ­Electre 2015

P. 9 Introduction / Antoine Frémont P. 19 Partie I, Cadrage général : logistique et métropolisation P. 21 Les coulisses logistiques de la métropole P. 45 Les portes internationales des métropoles. Ports maritimes et aéroports P. 79 La méga-région : nouvelle échelle de référence de la métropole logistique P. 107 Partie II, Ile-de-France : du carrefour européen à la logistique urbaine P. 109 L’Ile-de-France, région logistique P. 135 La messagerie : un segment particulier du transport de marchandises P. 135 Grande distribution : entre performance logistique et contrainte foncière P. 179 Le e-commerce : la révolution du dernier kilomètre P. 201 Partie III, Un monde logistique… partout P. 203 Atlanta et Los Angeles : la ville comme gigantesque distribution center P. 235 Villes et logistique en Chine P. 249 Partie IV, Enjeux politiques et de gouvernance P. 251 L’émergence d’une industrie immobilière logistique P. 269 Penser autrement la métropole logistique : questions d’aménagement et d’urbanisme P. 305 Conclusion

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